大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外卖骑手被造谣猝死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外卖骑手被造谣猝死的解答，让我们一起看看吧。

1. 美团外卖小哥在送餐途中突发疾病治疗无效去世，美团应该赔偿吗？
2. 如何看待3月28日内蒙古外卖电动车骑手闯红灯被撞飞，当场死亡？

美团外卖小哥在送餐途中突发疾病治疗无效去世，美团应该赔偿吗？

鸭子定律：如果走路像鸭子、说话像鸭子、长得像鸭子、啄食也像鸭子，那它肯定就是一只鸭子；
外卖员：看起来来像雇佣关系，管理像雇佣关系，收入像雇佣关系，那他就是雇佣关系。

外卖员出了事故，尤其是在送餐过程中出现人身事故，平台想完全撇清关系是不可能的。

至于什么第三方，个体户，都只是平台为了规避劳动法而出的套路，只不过咱们国家看实质。

其实不光是外卖，快递业务，除了京东以外，基本上都没有五险一金——东哥威武！

外卖平台与骑手之间的关系，目前看来有时候按照雇佣关系处理，有时候按非雇佣关系处理，我认为这是向现实的妥协；

情况一：骑手被辞退，要求像雇佣关系一样N+1补偿，那么一般不承认雇佣关系；

情况二：如果骑手出现意外，重伤身亡，那么就会认定雇佣关系，平台要出钱赔偿 ；

法律不是冰冷的条文，死扣字眼，如果是这样，找一台人工智能的机器就能代替法官。

法律讲究实质/事实，

最重要的一点：要让人们感受到公平和正义···

毫无疑问，应该赔偿！

依照中华人民共和国《劳动法》和《社会保险法》相关法律规定，用人方与劳动者只要有劳动关系存在，不论有没有签订劳务合同，也视为劳动合同成立。

劳动者在工作期间发生施工意外或猝死情况，用人方及社保应该按照工伤来进行医疗及赔偿。

外卖小哥送餐途中突发疾病，在进行抢救治疗的48小时内死亡的，均算做因工死亡，並可得到如下赔偿：

1、一次性工亡补助金，其额度为上年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，；

2、丧葬补助金，额度为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；

3、供养亲属抚恤金，按照死亡职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源，无劳动能力的亲属，标准是配偶每月40%，其他亲属每月30%，孤寡老人或孤儿再增加10%。

所以说，外卖小哥铁是要得到赔偿的。

如果得不到赔偿，可在事故发生地或用人单位所在地申请劳动争议仲裁、诉讼。

不知回答是否令你满意？

应该！昨天刚刚看了一个专家说的，下班路上如果感觉不舒服要去医院，不能回家，直接去医院属于工伤，回家再去医院就不算上班时间了，自然就不是工伤！

送餐途中肯定是上班时间，属于工伤！

送餐途中突发疾病死亡，作为平台美团应该赔偿。根据劳动法，员工在上下班途中遭遇意外而身亡的，用人单位都应给予相应赔偿，何况快递员是在送餐途中，也可视为上班工作时间，突发疾病死之，用人单位（美团）更应赔偿。

本来写了一大堆，都删除了，因为我没有足够的一手资料，都是二手三手的资料，更多的是头条上听来的。万一，万一小王起诉我，我吃不消啊！

结论可以讲，美团不用赔钱，美团和骑手之间没有劳动合同关系。

如何看待3月28日内蒙古外卖电动车骑手闯红灯被撞飞，当场死亡？

谢邀答题：生活不易，且行且珍惜！3月28日，内蒙古包头市青山区发生一起惨烈车祸。一辆由东向西行驶的电动车在莫尼路路口闯红灯，与一辆正常行驶的私家车发生碰撞。电动车驾驶员遭到撞击后在空中飞了两圈重重落地，当场死亡。现场惨不忍睹！

目前我们国家很多地方对电动车的定义为非机动车。因其价格低廉，灵活快速的特点，时常有人违反交通规则在公路上横冲直撞，另令很多驾驶员反感。近两年，因电动车引发的交通事故呈高发态势，相信规范电动车法律法规会逐步完善的。

电动车骑手为一名外卖人员，我们都知道，目前外卖平台对时间的要求非常严格，快递外卖就是纯粹的服务行业，顾客也许一个差评，就会让外卖小哥一天的劳动白白付出。所以外卖人员为了多送一单，在街头争分夺秒，违反交通规则穿街过巷已经成为市场行业潜规则。

尽管现状如此现，生活不易，为了自己和家人的幸福也要宁等一分不抢一秒。遵守交通规则，挣的钱家人心里也踏实。一家人都健康，平凡平淡的生活才能够找到真正的幸福。您怎么看待这样的事情呢？

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外卖电动车骑手闯红灯被撞飞，当场死亡，外卖员是一种高危险职业，他们受时间的限制和评价机制的规定。由此引发的事故经常发生，

3月28日，内蒙古包头市、:一辆由东向西行使的电动车在莫尼路口闯红时，与一辆正常行使的私家车惨烈相撞。电动车上的骑手在空中飞转了两圈后重重落地死亡，

外卖受时间的限制和外卖员本身也想多接几单生意，闯红灯和逆向行驶是家常便饭，大部外卖员送餐走在半路还要边骑车边接单，根本拿自己的安全于不顾，

生活不容易！但出了事故你一家人都容易。希望这些外卖的小哥们，提高自己的安全意识，对自己也是对家里的亲人负责，人一生钱是挣不完的，生命只有一次，且行且珍惜！

首先对逝者表示同情！

这种问题看到已经不是第一次，当然也不可能是最后一次。外卖这种要求时效性的职业，做起来确实不易，相应的评价机制，和设定的规则，先天就存在问题。由此引发的交通事故屡见不鲜，用隔三差五来形容丝毫不为过。这也让这种职业变成了高危职业。

多数骑手迫于时效的限制，同时也为了多挣点，在主观上就忽略了安全这件事儿。闯红灯者常见于街头。其实这样的侥幸心理是致命的，总是觉得没事儿，没事儿，可是这次没事儿不代表永远没事儿，电动车车速并不慢，再加上本身就是肉包铁，出事儿了受伤害的往往都是自身。因此主观上就应该清醒的认识到这一点，而且要迫使自己做到，那怕少挣点，安全始终是第一位。

再者，对于外卖平台，是否可以为亲临一线的外卖小哥多一丝考虑，从日常培训中要严格要求，而且是否该考虑修订评价机制，在模式上做对应的调整。源头上不解决，问题很难得到根治。

各地交管部门应该从源头上予以严管，这点其实呼和浩特市就做的不错，从17年开始对各家外卖平台进行了培训，讲了其中的厉害关系，并且提出了要求。在呼市外卖小哥闯红灯的现象得到了很大改善，但是并未彻底杜绝。

归根结底，还得靠自身，一切规矩都得靠自身去遵守，安全文明出行，人人有责，外卖小哥也不例外。

又是一起外卖员，闯红灯被撞身亡事件。

这并不是第一起

(1)2017年1月2日，上海一外卖员红灯被撞身亡。

(2)2018年3月2日深圳一出租车为避让闯红灯的外卖小哥，冲上安全岛，导致一人死亡，三人受伤。

(3)西安一外卖小哥，因为骑车看手机，撞翻一环卫工，致其受重伤。

一起起血淋淋的教训并没有让外卖小哥提高自身安全和他人安全的警惕性，依旧我行我素的骑车闯红灯骑车用手机接单。

外卖小因为工作的特殊性，会在用餐高峰时期用电动车给顾客送餐，期间可能顾客会打来电话，或者是在接一个单，会用手机。可能也会怕用餐时间延误闯红灯，或者是逆行。

但是我们理解外卖小哥的同时，也希望外卖小哥遵守交通规则宁停三分，不抢一秒以免自身发生什么事故也以免会对他人的人身安全造成什么危险，这种事情是谁都不愿意发生的！

到此，以上就是小编对于外卖骑手被造谣猝死的问题就介绍到这了，希望介绍关于外卖骑手被造谣猝死的2点解答对大家有用。